TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置TGX系列
- 產(chǎn)品名稱:TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置TGX系列
- 產(chǎn)品型號:TGX20-H
- 產(chǎn)品廠商:TSUBAKI椿本
- 產(chǎn)品文檔:
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置TGX系列
的詳細介紹TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置TGX系列 TGX20-H
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置TGX系列 TGX20-M
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置TGX系列 TGX20-M
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無背隙,通常使用時的剛性優(yōu)異的高精度類型
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?采用鋼珠和楔構(gòu)造、無背隙。
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?即使尺寸相同,也可通過按顏色分類的彈簧選擇設(shè)定扭矩。
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?打滑時的空程極小。
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?傳動滾珠和溝槽的配列為僅在一處嚙合的組合。
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?非接觸型TG傳感器可檢出過載、停止電機和發(fā)出警報。
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?提供TGX聯(lián)軸器類型。
正常運行時(嚙合時)
扭矩傳導(dǎo)途徑,輪轂→傳動滾珠(鋼球)→法蘭盤。(或逆向傳導(dǎo)。)
傳動滾珠(鋼球)因盤簧的壓力被保持在輪轂和主動法蘭盤內(nèi),支架與傳動滾珠的接觸部為錐形,始終將傳動滾珠(鋼球)與輪轂V形保持部的間隙維持為0。
此結(jié)構(gòu)為滾珠&楔形構(gòu)造(PAT.)
過載時(打滑時)
過載時傳動滾珠(鋼球)跳出溝槽開始轉(zhuǎn)動。
無滑動,全部為翻轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)摩擦扭矩極小,耐久性優(yōu)良。
自動復(fù)位方式重新起動運行時傳動滾珠(鋼球)復(fù)位至原來的溝槽。
與TGB系列相同,五處的傳動滾珠(鋼球)與溝槽不等配列,所以僅在一處嚙合,無位相錯位。